Projet de fin d'études présenté et défendu publiquement en vue de l'obtention du grade d'Ingénieur Civil en Génie Civil

RESUME

La route est une infrastructure d'importance capitale dans la vie. Elle constitue partout un facteur essentiel de développement économique et social. Elle relie le pays à ses voisins, en plus d'être un trait d'union entre les différentes communes et provinces.

Bien qu'elle soit indispensable, l'état du réseau routier a donc un impact direct sur l'économie nationale et sur le développement. D'ou alors la raison de notre choix du projet : "ETUDE ET DIMENSIONNEMENT D'UNE CHAUSSEE NEUVE EN VUE DE DOUBLER LA ROUTE NATIONALE N°5 : Cas du tronçon P. 0+000 au PK 5+125 m", non seulement pour faciliter la mobilité des biens et services et des personnes riveraines et environnantes, mais aussi pour apporter notre contribution concevant des ouvrages de construction routière en vue de protéger la route contre les dégradations afin d'améliorer l'état routier.

Le tronçon concerné par ce projet est celui reliant l'Aéroport de Bujumbura et le giratoire d'intersection de la RN 5 avec la RN 4. Les travaux à réaliser sur ledit projet sont : l'étude géotechnique, le comptage du trafic, le dimensionnement de la chaussée et le dimensionnement des évacuateurs.

Le coût estimatif des traaux est de Sept Milliard Huit Cent Un Million Neuf Cent Soixante Onze Mille Huit Cent et Deux Francs Burundais soit 7.800.971.802 Fbu hors TVA.

Le dimensionnement d'une chaussée est une étude longue et délicate. Pour moi, c'est un travail utile et pertinent. Nous recommandons une fois le projet rélisé pour assurer le bon fonctionnement et la pérennité de la chaussée, le système d'évacuation des eaux pluviales projetées devant être régulièrement entretenu. Nous appelons de tous nos voeux une prise de conscience de la population en générale et du gouvernement en particulier pour accorder une plus grande priorité à l'entretien routier.