Niyonsaba, Pamela
Etude des remblais sur les sols compressibles : cas de la route Bururi-Gitega (RN 16) : tronçon PK15 à PK20 / Pamela Niyonsaba ; Dr. Ir. Josias Bizindavyi, directeur . - Bujumbura : Université du Burundi, Institut Technique Supérieur, Département de Génie Civil, 2017 . - X-68 f. ; 30 cm.
Projet de fin d'études présenté et défendu publiquement en vue de l'obtention du diplôme d'Ingénieur Industriel en Génie Civil
RESUME,
D'abord, l'étude des remblais sur les sols compressibles est une étude consistant à faire des recherches fondamentales poursuivies dans les laboratoires à l'aide des essais sur échantillons et sur les méthodes de calcul en vue d'avoir une vision globale des problèmes.
Les résultats obtenus au laboratoire permettent de connaitre le comportement réel du sol en place et d'adapter certaines conclusions en tenant compte du comportement réel du sol.
Ensuite, l'étude des remblais sur les sols compressibles a une importance de connaitre les méthodes d'essais et de calcul au fur et à mesure des renseignements tirés des remblais et permet une assurance tout au long de l'étude la liaison entre la conception et l'exécution jusqu'aussi bien l'étude devrait aller jusqu'à recommander un échelonnement des travaux basés sur l'amélioration progressive des propriétés mécaniques du sol.
Enfin, les différentes étapes faites dans ce travail sont telles que les caractéristiques géométriques d'une route, l'étude géotechnique de la chaussée, le dimensionnement de la chaussée et l'étude économique du projet.
Don de l'auteur
624.135.
Etude des remblais sur les sols compressibles : cas de la route Bururi-Gitega (RN 16) : tronçon PK15 à PK20 / Pamela Niyonsaba ; Dr. Ir. Josias Bizindavyi, directeur . - Bujumbura : Université du Burundi, Institut Technique Supérieur, Département de Génie Civil, 2017 . - X-68 f. ; 30 cm.
Projet de fin d'études présenté et défendu publiquement en vue de l'obtention du diplôme d'Ingénieur Industriel en Génie Civil
RESUME,
D'abord, l'étude des remblais sur les sols compressibles est une étude consistant à faire des recherches fondamentales poursuivies dans les laboratoires à l'aide des essais sur échantillons et sur les méthodes de calcul en vue d'avoir une vision globale des problèmes.
Les résultats obtenus au laboratoire permettent de connaitre le comportement réel du sol en place et d'adapter certaines conclusions en tenant compte du comportement réel du sol.
Ensuite, l'étude des remblais sur les sols compressibles a une importance de connaitre les méthodes d'essais et de calcul au fur et à mesure des renseignements tirés des remblais et permet une assurance tout au long de l'étude la liaison entre la conception et l'exécution jusqu'aussi bien l'étude devrait aller jusqu'à recommander un échelonnement des travaux basés sur l'amélioration progressive des propriétés mécaniques du sol.
Enfin, les différentes étapes faites dans ce travail sont telles que les caractéristiques géométriques d'une route, l'étude géotechnique de la chaussée, le dimensionnement de la chaussée et l'étude économique du projet.
Don de l'auteur
624.135.