Mpiana Mbenga
Etude de la problématique de dégradation des chaussées et proposition des structures types de dimensionnement des chaussées souples : cas de la ville de Bujumbura / par Mpiana Mbenga ; Dr. Ir. Josias Bizindavyi, directeur . - Bujumbura : Université du Burundi, Faculté des Sciences Appliquées, Département de Génie Civil, 2014 . - XII-102 f. ; 30 cm.
Projet de fin d'études présenté en vue de l'obtention du diplôme d'Ingénieur Industriel en Génie Civil
Résumé
Dans la construction des chaussées, la maitrise des caractéristiques des matériaux utilisés est d'une très grande importance pour arriver à satisfaire les différentes missions de la chaussée, qui sont celles de garantir le confort et la sécurité de la circulation, jusqu'à la fin de la période de service prévue.
Maitriser ces caractéristiques consiste à réaliser une campagne géotechnique qui vise à répertorier tous les meilleurs matériaux de la zone de projet qui peuvent être utilisés dans la construction des chaussées, ou d'étudier les possibilités d'amélioration des matériaux disponibles, afin de répondre à la mission de la chaussée.
Dans ce travail il a été question, de faire une étude des causes réelles de la dégradation précoce des chaussées de la ville de Bukavu, et de proposer une solution qui va devoir palier à ce problème de dégradation qui arrive avant la fin de la période de désigne des chaussées. L'étude nous a amené à l'étude des causes de dégradation et à analyser des matériaux utilisés en construction routière à Bukavu.
En effet les résultas de cette étude révèlent que, la latérite de Mugogo analysée est de qualité peut acceptable avec u CBR de 30.5, et que la basalte de Bugulumiza présente des propriétés mécaniques bonnes. Comme solution il a était opté de recourir à la lithostabilisation de la latérite par du basalte à différent pourcentage et en fin nous avons proposé des structures de chaussée après les calculs des contraintes et déformations à l'aide du logiciel BISAR 3.0.
Mots clés : dégradation, lithostabilisation
Don de l'auteur
625.7
Etude de la problématique de dégradation des chaussées et proposition des structures types de dimensionnement des chaussées souples : cas de la ville de Bujumbura / par Mpiana Mbenga ; Dr. Ir. Josias Bizindavyi, directeur . - Bujumbura : Université du Burundi, Faculté des Sciences Appliquées, Département de Génie Civil, 2014 . - XII-102 f. ; 30 cm.
Projet de fin d'études présenté en vue de l'obtention du diplôme d'Ingénieur Industriel en Génie Civil
Résumé
Dans la construction des chaussées, la maitrise des caractéristiques des matériaux utilisés est d'une très grande importance pour arriver à satisfaire les différentes missions de la chaussée, qui sont celles de garantir le confort et la sécurité de la circulation, jusqu'à la fin de la période de service prévue.
Maitriser ces caractéristiques consiste à réaliser une campagne géotechnique qui vise à répertorier tous les meilleurs matériaux de la zone de projet qui peuvent être utilisés dans la construction des chaussées, ou d'étudier les possibilités d'amélioration des matériaux disponibles, afin de répondre à la mission de la chaussée.
Dans ce travail il a été question, de faire une étude des causes réelles de la dégradation précoce des chaussées de la ville de Bukavu, et de proposer une solution qui va devoir palier à ce problème de dégradation qui arrive avant la fin de la période de désigne des chaussées. L'étude nous a amené à l'étude des causes de dégradation et à analyser des matériaux utilisés en construction routière à Bukavu.
En effet les résultas de cette étude révèlent que, la latérite de Mugogo analysée est de qualité peut acceptable avec u CBR de 30.5, et que la basalte de Bugulumiza présente des propriétés mécaniques bonnes. Comme solution il a était opté de recourir à la lithostabilisation de la latérite par du basalte à différent pourcentage et en fin nous avons proposé des structures de chaussée après les calculs des contraintes et déformations à l'aide du logiciel BISAR 3.0.
Mots clés : dégradation, lithostabilisation
Don de l'auteur
625.7